Тахометр на индуктивной катушке\ферритовом кольце

Да блин, стандартный подход ограничения по напряжению или мощности.
Одним может не вытащить,

на каждом по половине напряжения будет, чтобы не прострелило. У резисторов есть макс. допустимое напряжение. Ну так, шоб было. Я так вижу™

1 лайк

Надо по “классике” - “мне так запомнилось” :grin:

Пздц, я похоже тупой.
Ну то есть третий резистор тоже в 100 кОм никого не смущает?
Делитель на 3 получается.
Эту схему в 300 В пихают чтоль?
Почему тогда этот делитель к базе транзистора подключен? Резисторы жалко, а транзистор «не очень»? :smile:

Тебе напицо надо, потом почитать что на высокольных проводах в авто творится :sweat_smile:

База-Эммитер это диод, он не будет больше ну там 0.8 вольта, ему достаточно ТОК ограничить. Ну и чтобы вниз напруга не уходила диод в обратную сторону. Никаких 300 вольт на Б-Э не будет. Посмотрите характеристику Вольт-Амперную Б-Э.