По моему скромному мнению” …а понял…сори
ИМХо конечно
In My Honest Opinion
Они разные есть. Одни работают как часы, когда появляется напряжение от генератора. Другие да - считают импульсы. Для бензиновых двигателей, обычно, их берут от системы зажигания (от “искры”). В дизельных от датчика вращения коленвала или даже встречал от датчика вибрации, в общем, кто как горазд.
Да я так и думал, меня буква одна смутила…
Скорее от In My Humble Opinion, но ваш вариант я тоже встречал.
ну тогда уж нужно не счетчик часов, а правильнее нужен счетчик времени наработки …
например см-1 топикстартеру подойдет , и при цене 1800 рубля имхо будет проще чем мудрить с ардуино для него
Это пускай сам ТС решает, что ему больше подойдёт. Ещё надо бы учитывать, что в постоянном “старт-стопном” режиме двигателю приходится тяжелее, чем при непрерывной работе.
В общем пора подытоживать:
- Если ТС устроит - имеются подходящие готовые решения и за не сильно дорого;
- Если не устроит, то при грамотном проектировании - сделать не сложно в любой вариации точности и хранения (в том числе общее количество стартов/стопов)…
Чо тут еще «перетирать» - понятия не имею 
“А поговорить?”
1 лайк
Разве что
Тогда тему надо в ЧЧ…
Нет, это готовое устройство. Подаёшь питание и он тикает потихоньку.
Где-нибудь в Индии проще и дешевле было бы поставить мальчика с секундомером и тетрадкой 
1 лайк
Как вариант любой дажу БУшный электросчётчик. У АВД нагрузка постоянна, а значит время легко вычислить по потреблённуму электричеству. Во как!
Вы описание то хоть читали ??? я вот такое для него нашел …
…
sh-713b 6-40 vdc
Счетчик импульсов представляет собой устройство, подсчитывающие количество импульсов, поступающих на входы устройства с датчиков, а также пересчитывают эти импульсы в конкретную физическую единицу измерения посредством умножения на определённый множитель.
Там нагрузка не постоянна, потому как кроме воды он давит еще и пену, и воск,(иногда) у которых плотность выше, и следовательно нагрузка по току разная.
@SAB , пена другой системой обеспечивается, там воздушный компрессор, АВД это АВД)
Есть пенокомплект, но там, наоборот нагрузка меньше, так как форсунка снимается и давление воде как из под крана.
Это для примера. Есть работающие при подаче питания.
Видно давно вы небыли на мойках самообслуживания. Ни какого другого комплекта там нет. Та же магистраль. Идет подмешивание данных жидкостей. К тому же накачка давления в магистраль, величина постоянно меняющаяся. При срабатывании тотолстоп 250 атмосфер давит, при нормальной мойки 180 атмосфер. Нагрузка на двигатель АВД постоянно скачащая величина.
Не был на самообслуживани. Но за нормальную мойку уже сказал. Там разные давления. На самообслуживании слабенькие аппараты, может и прочее через опу сделано. А на нормальной мойке отдельные аппараты мойки и пены.
На самообслуге не более 120 бар давит.
Ничего себе слабенькие. Хозяева ставят частотники на АВД, чтобы был плавный пуск. Приезжает девочка в первый раз самостоятельно начинает давить на курок, а её с ног сносит давлением струи. Про нормальные мойки , это про какие? У нас в городе уже не осталось моек, где бы выдавали пенный сьёмный комплект. Да, и на современных мойках, моточасы уже давно ПО управлением бокса считает самостоятельно, по нажатию выбора программ мойки. Там как раз учтены все коэффициенты нагрузок АВД. И смена масла через 50 моточасов хозяину в телеграмм приходит инфа.