Чему, например?
Например надёжности, удобству, комфорту, производительности.
Есть доказательство хоть одного из пунктов?
Посмотри на наш автопром. И сравни с немецким и японским.
Это в лучшем случае проводят хоть какое-то обоснование. А в худшем просто делают то, что делали другие 30-40-50-60 лет назад. Это факт. Я работал на заводе “Механический завод” в Челябинске. Автокраны Челябинец выпускают, а так же ДЭК гусеничные. При штате инженерного отдела 20-40 человек, большинство технологических карт на детали В ОРИГИНАЛЕ 68-72гг написаны красной тушью.
Это и есть “ущерб всему остальному”.
Экономия на научно-технической деятельности…для того чтобы покупали японские и китайские автокраны.
Ух куда унесло Штирлица. Речь про датчик оборотов шла. И ты заявил, что тот датчик, что завалялся на складе, ненадежный.
Необязательно ненадёжный. Но тогда почему
Наверно склады разные?)
Конечно разные склады.
И “заваляться на складах” может по разному, как минимум:
- Удачная конструкция при производстве;
- Удачная конструкция в сочетании цена/качество;
Не исключаю, что в на одном заводе был 1 вариант, а на втором 2й ))
Заваляться может и неликвид) Такое повсеместно.
Став взрослым мальчиком я перестал доверять большим дяденькам.
Ну вот у нас авто с карбюратором лет 30 производили с момента как иномарки перешли на инжектор. И что? Можно считать карбюратор технически оптимальным решением? Нет. Просто " ну работает же, чё велосипед изобретать?". С датчиками аналогично. Тут вообще технические вопросы на последнем месте.
Не знаю, как раньше было, но сейчас очень сильно проявляется эффект “пятерочки” и “алиэкспресса”. Руководители предприятий разучились играть вдолгую - считают, что сразу после подписания приказа или счёта на оплату все должно немедленно заработать (как в пятерочке - запдатил и сразу хавай). Любая новая система. Даже если свой саппорт не имеет о ней понятия. Ведь на Али все просто - увидел красивую картинку, купил задешево, включил и какие-то лампочки загорелись. Значит все, товар хороший, в остальном подчиненные должны разобраться. А если у них это сбоит при эксплуатации и на 2Тб диск за 3тр пишется всего 200 мб - это они рукожопы и надо их раком поставить и премии лишить.
Такой подход приобретает системность, что и ведёт к отношению работника - " работает карбюратор - не трогай". Иначе сам и виноват будешь, если агрегат сразу не заработает. А ты, скотина, у акционеров деньги потратил. Они же думали, что ты уже все разработал, грызя сухарик за столом, теперь только продаешь им товар, к которому можно претензию выкатить.
В этом отношении Китай со смелостью в экспериментах будет всегда обгонять Россию, которая так и остается на конно-тележном транспорте.
1 лайк
Согласен полностью. Только не только Китай, а почти все более менее развитые научно-технические страны.
Кстати, у нас закон готовят о техническом развитии. Хотят многие отрасли поднимать начать. Получится ли, или как с техническим перевооружением в 2008-2010 годах…)
Кто? Одна вон тут министерство счастья учредить хочет. Так что техразвитие может быть ею же разработано.
Фиг знает. Президент точно причастен) в новостях сегодня на слуху.
Это вообще так себе специалист в технике. По определению. Так что выносим за скобки.
2 лайка
Такой подход приобретает системность, что и ведёт к отношению работника - " работает карбюратор - не трогай". Иначе сам и виноват будешь, если агрегат сразу не заработает. А ты, скотина, у акционеров деньги потратил. Они же думали, что ты уже все разработал, грызя сухарик за столом, теперь только продаешь им товар, к которому можно претензию выкатить.В этом отношении Китай со смелостью в экспериментах будет всегда обгонять Россию, которая так и остается на конно-тележном транспорте.
Хер*шки. Вот возьмем некий конструкторский коллектив в Челябинском тракторном заводе изобрел и отобразил в чертежах “многоядерный процессор,который получше Интел”. Но то что выполнено в чертежах, не может быть реализовано в железе, если на заводе нужных технологий и станков. Поэтому в Челябинские трактора будут ставить покупные “процессора”. Китай почему силен и является фабрикой мира,потому что вкладывается в прогрессивные станки, технологии и людей могущих это обеспечить. Вторая сильная черта Китая, это сильный маркетинг по всему миру. Когда есть возле Челябинска в шаговой доступности китайские “процессора”,то местные процессора производить не будут. Нет смысла производить, нет смысла продавать. И импортозамещение не поможет.
1 лайк
А я о чем пишу? Не боятся делать и терять деньги.
Нет. Китай поднялся потому, что его СДЕЛАЛИ мировой фабрикой. Дешевая логистика (побережье), мягкий климат (не нужно строить капитальные здания) и СУПЕРДЕШЕВАЯ рабочая сила (люди, готовые работать за плошку риса без выходных и отпусков; и в огромном количестве). А уже имея все это, Китай стал подниматься сам. Поначалу банально копируя чужое.
Не светил нам китайский путь, от слова совсем
ЗЫ: китайская рабочая сила уже не настолько дешевая, поэтому мировое производство постепенно мигрирует в другие страны Азии
1 лайк
Так денег лишних нет. А терять деньги можно и без внедрения. Просто надо учится работать на китайских комплектующих. Причем надо выходить на покупку с китайских заводов, а не искать посредников.
Никогда и ни у кого нет лишних денег.
Скупка готового продукта вместо развития своего (со всеми рисками и накладными расходами) - всегда прыжок в неизвестность.
Сегодня тебе продают дёшево, завтра - не продают, послезавтра - по тройной цене. И все, чистый минус. Сэкономил сегодня, потерял завтра и послезавтра.
Вот тут, с самого начала показано, что некоторые модели вообще не выходили на рынок, их просто переставали разрабатывать. Но получив при этом опыт: https://youtu.be/Ss-7BY7u17I
А какой опыт в россии на ё-мобиле получили?
Та же ерунда со смартфонами - Китай выпускает и плохие и хорошие, на любой вкус. Плохие пользователи тестируют, хорошие - производитель. Но паровоз пыхтит и едет.
А где ётафон или как его там?
В хиквижн правительство вкладывалось с условием создать доступную рынку камеру. А у нас что - вкладывается в конторы, которые отстой сливают по госконтрактам вдвое выше рынка с условием невозврата по любой причине (недавно с Бештау воевали)
Так а конструкторы на что . Сегодня на этих комплектующих собираем, завтра на других, а послезавтра на третьих. Да производство постоянно переключается. Да логистика писец какая. Но капиталистический и хаотичный рынок он такой.
В этом и заключено глабальное нае…самообман, короче. Дело то в другом. В большинстве случаев не нужны новые технологии.
Конкретный пример с завода:
Из листа вырезается деталь1 и деталь2. Деталь1 имеет диаметр отверстия 120мм,которое потом сверлится и растачивается, а деталь2 имеет внешний диаметр 100мм. Марка стали одинакова.
Вопрос: какого хрена их вырезают отдельно? Разве тут нужны новые технологии? Тут не технологии нужны, а мозги свежие, не закостенелые.
На возражения говорят: " тут же в техкарте написано делать так…". Техкарта 68 года…
У нас в стране и старые технологии через задницу используют. Процентов на 15% от потенциала. Это лично мои наблюдения.